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En l861 llega por primera vez el ferrocarril

y se inaugura la primera estación,

de la Compañía Zaragoza-Barcelona por Lérida,

luego adquirida por la Compañía del Norte,

a la que se suman en años sucesivos otras

pertenecientes a las diversas compañías,

como la de Zaragoza a La Puebla de Híjar,

çestación de los directos o estación de Cappa,

usada posteriormente por el ferrocarril de Utrillas,

y la estación de Campo Sepulcro, de la línea a Madrid,

y la del ferrocarril de Cariñena.

La última estación que construye

una compañía privada en Zaragoza

es la de Delicias.

El ferrocarril pretende acercarse cuanto le sea posible a la ciudad,

pero nunca-o muy pocas veces penetra en ella.

De esa manera, ocupa habitualmente una posición intermedia

entre los viejos cascos urbanos y las áreas periféricas.

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