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Almería
es la última capital andaluza
en alcanzar el ferrocarril,
aunque este se construye pensando más
en el transporte de mineral
que para el tráfico de pasajeros.
La Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España
encarga la construcción de la línea Linares-Almería,
incluidos los edificios, a la empresa Fives-Lille,
tras superar tres tentativas para la construcción de la línea
por su elevado coste y dudosa rentabilidad.
Y el proyecto del edificio principal para la estación
recae en el arquitecto francés Laurent Farge,
uno de los técnicos más habituales de la compañía,
quien decide construir (1893-1895) un inmueble
que, con su lenguaje ecléctico,
combina elementos de la arquitectura industrial
con otros de estilo clásico e historicista.
Sin duda alguna, es una de las obras más notables
de la arquitectura ferroviaria andaluza.
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2020/07/03/
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