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El 16 de julio de 1817

el río Guadalquivir

era testigo del inicio

de los viajes regulares

del Real Fernando,

el primer buque mercante a vapor de España,

construido en los astilleros de Los Remedios,

en Triana,

para la Real Compañía del Guadalquivir.

Aunque sus constantes averías lo mantuvieron en activo menos de un año,

y nunca alcanzó los siete nudos para los que estaba construido, el “Betis”,

como era apodado, consiguió reducir el trayecto entre Sanlúcar y Sevilla a nueve horas,

frente a las quince que se tardaba a vela con condiciones favorables de viento y marea.

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