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La construcción en vía métrica
de la línea que recorre
la costa cantábrica
hizo que pronto se pensara
en la posibilidad de implantar
un tren directo que pudiera enlazar
Oviedo con San Sebastián.
Las primeras negociaciones
en este sentido
se emprendieron en abril de 1908,
pero se vieron entorpecidas
por las trabas administrativas
y las rivalidades existentes
entre las cuatro empresas
concesionarias del trayecto:
Ferrocarriles Vascongados,
Económicos de Asturias,
Ferrocarril Cantábrico
y Ferrocarril de Santander a Bilbao.
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2014/10/
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