<<<

Con Eduard Martínez Hernández

<<<

Tras el éxito del primer ferrocarril peninsular,

inaugurado en 1848 entre Barcelona y Mataró,

nuevas iniciativas

comenzaron a tejer una densa red ferroviaria

que pronto superaría el ámbito catalán

para extenderse a las regiones limítrofes.

El primer paso en este proceso

fue la apertura de la línea de Terrassa a Manresa,

abierto al servicio hace ahora 160 años,

cuya vocación no era otra que alcanzar, primero Lleida

y, a continuación, Zaragoza,

donde a su vez se podría proseguir hasta Madrid.

Por ello, este proyecto, el de mayor envergadura de la época,

fue declarado como «línea general de primer orden».

<<<

https://historiastren.blogspot.com/

<<<

La construcción del tramo Terrassa a Manresa

La inauguración

2019/09/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa

<<<

José Manuel Planas Compte

2019/09/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa_23.html

<<<

2 de agosto de 1928, la electrificación del Barcelona a Manresa

2019/10/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa.html

<<<

El paso a nivel del Clot

2019/10/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa_13.html

>>>

Inicio/- Juanjo Olaizola Elordi - Historias del tren, B - Eduard Martínez Hernández, Gc - Manresa - Bages, Gc - Terrassa - Vallès Occidental/Eduard Martínez Hernández – Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 160 años del ferrocarril de Terrassa a Manresa