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Con Eduard Martínez Hernández
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Tras el éxito del primer ferrocarril peninsular,
inaugurado en 1848 entre Barcelona y Mataró,
nuevas iniciativas
comenzaron a tejer una densa red ferroviaria
que pronto superaría el ámbito catalán
para extenderse a las regiones limítrofes.
El primer paso en este proceso
fue la apertura de la línea de Terrassa a Manresa,
abierto al servicio hace ahora 160 años,
cuya vocación no era otra que alcanzar, primero Lleida
y, a continuación, Zaragoza,
donde a su vez se podría proseguir hasta Madrid.
Por ello, este proyecto, el de mayor envergadura de la época,
fue declarado como «línea general de primer orden».
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La construcción del tramo Terrassa a Manresa
La inauguración
2019/09/
160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa
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José Manuel Planas Compte
2019/09/
160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa_23.html
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2 de agosto de 1928, la electrificación del Barcelona a Manresa
2019/10/
160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa.html
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El paso a nivel del Clot
2019/10/
160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa_13.html
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