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Con Eduard Martínez Hernández

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Tras el éxito del primer ferrocarril peninsular,

inaugurado en 1848 entre Barcelona y Mataró,

nuevas iniciativas

comenzaron a tejer una densa red ferroviaria

que pronto superaría el ámbito catalán

para extenderse a las regiones limítrofes.

El primer paso en este proceso

fue la apertura de la línea de Terrassa a Manresa,

abierto al servicio hace ahora 160 años,

cuya vocación no era otra que alcanzar, primero Lleida

y, a continuación, Zaragoza,

donde a su vez se podría proseguir hasta Madrid.

Por ello, este proyecto, el de mayor envergadura de la época,

fue declarado como «línea general de primer orden».

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La construcción del tramo Terrassa a Manresa

La inauguración

2019/09/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa

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José Manuel Planas Compte

2019/09/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa_23.html

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2 de agosto de 1928, la electrificación del Barcelona a Manresa

2019/10/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa.html

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El paso a nivel del Clot

2019/10/

160-anos-del-ferrocarril-de-terrassa_13.html

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