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A finales del siglo XIX, Bilbao tenía siete estaciones terminales,
cifra no superada por ninguna otra ciudad de la península ibérica.
Todas ellas consecuencia de la proliferación de pequeñas compañías ferroviarias
que daban servicio en buena parte de la compleja orografía de la capital vizcaína.
Con el ‘cierre’ de Atxuri, ahora solo quedan dos: La Concordia y Abando.
La llegada de la Alta Velocidad provocará la desaparición de la estación de Santander
y la antigua Norte quedará soterrada, aunque conservará la mayor parte de la actual estructura.
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2019/09/10/
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