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En España, las primeras electrificaciones ferroviarias
se realizaron en pequeños ferrocarriles de vía estrecha.
De hecho, en la actualidad, EuskoTren opera
el tramo ferroviario electrificado más antiguo de nuestro país,
entre las estaciones de San Sebastián-Amara y Loiola,
que se encuentra en tensión desde 1903.
Hay que esperar ocho años para encontrar
la primera electrificación en la red de vía ancha,
en concreto, el famoso tramo de Gérgal a Santa Fe,
inaugurado en 1911.
En todo caso, esta electrificación pionera eligió un sistema
que nunca más se volvió a emplear en nuestro país,
la corriente alterna trifásica a 6.000 voltios.
De hecho, hasta la llegada de las líneas de alta velocidad,
la práctica totalidad de las electrificaciones ferroviarias
se han realizado en corriente continua,
con voltajes dispares, desde 500 hasta 3.000 voltios.
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2019/01/
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