<<<
La semana pasada
«La Vanguardia» publicaba
un largo reportaje-denuncia
hablando sobre la situación
del corredor mediterráneo
para el tráfico de mercancías.
Como es costumbre en estas tierras, el texto era tanto sobre
la línea férrea entre Barcelona, Valencia, Alicante, Murcia y Almería
como la amenaza centralista del corredor central de mercancías,
el trazado entre Algeciras, Madrid, Zaragoza y Francia vía Canfranc.
No es sólo cuestión que la línea de la costa tenga problemas,
sino que Fomento, en su infinita maldad,
quiere hacer que los trenes vayan por Madrid.
<<<
Como de costumbre al hablar de trenes, el artículo tiene bastante de empanada mental.
Los autores mezclan los problemas de planificación de infraestructuras en España
(reales, y de los que hablaremos ahora)
con el triste estado del transporte de mercancías por ferrocarril.
No obstante, son dos cuestiones separadas que a menudo generan confusión,
y arreglando uno no estaríamos necesariamente solucionando el otro.
<<<
2016/11/21/
el-fracaso-del-ferrocarril-de-mercancias-en-espana-i/
<<<
2016/11/29/
>>>