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En la primavera del año 1901,

tras la completa apertura de su línea

una vez inaugurada la sección

comprendida entre Deba y Zarautz

el primero de enero de dicho año,

la Compañía del ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián

decidió reforzar su parque de material remolcado

con la adquisición de once coches de viajeros y quince vagones de mercancías a la firma norteamericana The Allison Manufacturing Co. de Philadelphia.

De hecho, en los libros de contabilidad de la empresa figura claramente esta razón social en los apuntes de los diversos pagos realizados por estas compras.

Asimismo, y de forma mancomunada con las compañías vecinas del Ferrocarril Central de Vizcaya (línea de Bilbao a Durango) y Ferrocarril de Durango a Zumárraga

con las que se fusionaría en 1906 para constituir la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados,

contrató a la misma casa el suministro de un coche salón y un coche restaurant para prestar con ellos servicios de lujo entre Bilbao y San Sebastián.

El primero se matriculó como TX-1 y el segundo como TX-2.

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2017/05/

los-coches-salon-y-restaurant.html

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