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Históricamente es una máquina muy especial para nuestro ferrocarril
por haber sido la primera vaporera en brindar servicios en este ramal
y también porque fue fabricada íntegramente en nuestro país,
entre febrero y noviembre de 1994.
Fue bautizada así en homenaje al reconocido ingeniero argentino Livio Dante Porta.
Técnicamente es una locomotora articulada Beyer-Garratt 0-4-0 + 0-4-0.
Pesa aproximadamente 10 toneladas y su motor tiene una potencia de 120 HP.
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