Tn – Todos vamos en el mismo barco – Página principal

Juan Manuel Grijalvo – Submarino

Por |agosto 13th, 2018|

El USS Ohio

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Todos hemos visto

aquellos anuncios

de cierto banco «on-line»

que acaban diciendo:

«Algún día

todos los bancos serán así». […]

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Samuel Johnson – No man will be a sailor

Por |enero 10th, 2018|

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No man will be a sailor

who has contrivance enough

to get himself into a jail;

for being in a ship is being in a jail,

with the chance of being drowned…

a man in a jail has more room,

better food,

and commonly better company.

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Juan Manuel Grijalvo – La galera de Ben-Hur

Por |enero 5th, 2018|

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Hace unos años empecé a estudiar

la historia de la navegación a remo.

Cada vez que digo que me interesan las galeras,

mis interlocutores evocan prácticamente siempre

la imagen mental de unos patas

bogando al ritmo de un tambor.

A todas luces procede de la película «Ben-Hur».

Aunque no la mencionen por su nombre, se nota que la han visto.

Hay quien la encuentra maravillosa y quien dice que es un tostón.

Pero lo más habitual es que citen una o varias secuencias favoritas.

Hay unanimidad sobre la carrera de cuádrigas: es Cine con mayúscula.

Y también es muy, muy recordada la parte de las galeras.

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Recapitulemos lo que ocurre

Los romanos tienen ocupada Judea. Ben-Hur no quiere hacerse colaboracionista. Cuando llega el gobernador nuevo, caen unas tejas de su casa, el caballo se espanta, el jerarca cae al suelo y se hace daño. Le acusan de haberlo hecho a propósito y lo mandan a galeras. Mientras lo conducen a Tiro en cuerda de presos, un cruel romano le niega un poco de agua. Pide ayuda al Señor y Jesucristo en persona le da de beber.

A continuación, el almirante Quinto Arrio llega en su falúa para tomar el mando de la flota. Lo primero que hace es bajar a ver la chusma de su galera. Hay un galeote enfermo y hace sacar de la sentina a un suplente para reemplazarlo. Ve a otro con la espalda llena de marcas y dice:

– ¿No se porta bien este hombre?

– Es un insubordinado, cónsul

– Eso se va a acabar

Luego intenta entablar diálogo con Ben-Hur:

– ¿Sirves desde hace tiempo?

Ben-Hur no contesta

– ¡Cuarenta y uno!

– Un mes menos un día, en esta nave

– Llevas muy exacta la cuenta. ¿Y antes?

– Tres años, en otras naves

– ¡Tres años!

Da cinco pasos, coge el látigo a un cómitre y le da un azote en la espalda. Se miran.

– Tu impulso es de devolver el golpe, pero tienes la sensatez de contenerte. Tus ojos están llenos de odio, Cuarenta y uno. Eso te ayuda. Se sobrevive con el odio. Da fuerza para resistir.

Luego arenga al personal:

– Ahora escuchadme, galeotes: a todos vosotros se os condenó. Os mantenemos vivos para servir esta nave. Por lo tanto remad, y vivid.

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[…]

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Manuel Ramón Alonso Aguilera – Felicitación marinera

Por |diciembre 25th, 2017|

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Una vez rendida la singladura del 2008,

tras la ceremonia de relevo de año,

de nuevo nos toca estar preparados

para salir a la mar de los triunfos y las derrotas,

a la mar de los éxitos y los fracasos,

a la mar serena,

a la mar arbo­lada…

¡a la mar! […]

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Rc – Antonio Machado – Retrato – Y al cabo, nada os debo

Por |agosto 16th, 2017|

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Mi infancia son recuerdos de un patio de Sevilla,
y un huerto claro donde madura el limonero;
mi juventud, veinte años en tierras de Castilla;
mi historia, algunos casos que recordar no quiero.

Ni un seductor Mañara, ni un Bradomín he sido
—ya conocéis mi torpe aliño indumentario—,
mas recibí la flecha que me asignó Cupido,
y amé cuanto ellas puedan tener […]

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Miguel Ángel González – Elogio y elegía de los viejos barcos

Por |enero 4th, 2017|

Agosto de 2006

Desde la rotonda del faro, he visto entrar en el puerto una motonave de perfil futurista que, más que navegar, parecía que volaba sobre grandes patines. Y como me han venido a la memoria los viejos barcos, he pensado, tal vez para justificar tan anacrónica evocación, que el tono inevitablemente nostálgico que en ocasiones tiñe los recuerdos no significa que uno prefiera aquellos achacosos buques, que consumían toda una noche en alcanzar las islas desde el continente, a los modernos catamaranes y ferrys que hoy cubren el mismo trayecto en sólo tres horas. […]

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José Roig Marí – Cartas de un emigrante ibicenco en 1951

Por |diciembre 15th, 2016|

Transcritas por José Miguel Roig Tur – Pujol Negre

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Marco Polo, 25 Abril de 1951 […]

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Ángel Sáiz Padilla – Una de egipcios y piedras – Un modelo para revisar la forma de enfrentarnos al trabajo diario

Por |noviembre 23rd, 2016|

Artículo publicado en la Revista General de Marina, Vol. 253, Nº 7, julio 2007, págs. 63-72.

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Hace ya cierto tiempo escuché un interesante modelo teórico, y a la vez muy gráfico, pensado para reflejar la actitud ante el trabajo en general, tanto de un trabajador en concreto (incluido uno mismo) como de un equipo. Con él se pretende visualizar, y poder explicar a nuestra gente, y hacernos a cada uno conscientes de cómo nos enfrentamos al trabajo y a los retos diarios que la vida nos pone por delante. Por medio de estas líneas he decidido divulgarlo, convencido al fin de su utilidad. Creo que es una imagen que puede dar mucho juego en los tiempos que corren. […]

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John S. Morrison – El trierarca banquero – Apolodoro de Acarnas

Por |noviembre 15th, 2016|

Olympias

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The Athenian Trireme – The history and reconstruction of an ancient Greek warship

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Usando como marco de referencia el «Decreto de Temístocles» del 481 a.d.C., hemos podido identificar los diversos miembros de la tripulación de un trirreme ateniense en los siglos quinto y […]

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R – Capitán Pedro L. Sánchez Martín – Prólogo a «Cinco grandes naufragios de la flota española», de Manuel Rodríguez Aguilar

Por |noviembre 8th, 2016|

Jefe del Centro Nacional de Coordinación de Salvamento Marítimo

Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima – SASEMAR

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Corrían los años sesenta cuando coincidí por primera vez con el autor de este libro; estudiábamos nuestros primeros cursos de Náutica. […]

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