In Bangladesh, men desperate for work perform one of the world’s most dangerous jobs.
They demolish huge ships in grueling conditions, braving disease, pollution,
and the threat of being crushed or stabbed by steel sliced from the hulls.
Explore the lives of ship-breakers online in National Geographic magazine:
http://ngm.nationalgeographic.com/2014/05/shipbreakers/gwin-text
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(( Imagen pendiente ))
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Mitsubishi
(( Historia ))
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Locomotoras
(( Las «japonesas» de la Renfe ))
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Aviones de guerra
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(( Todo terreno ))
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Luis Landriscina
(( Una vez, estando en Misiones…
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D. Julio Reyes Fuentes, Capitán de la Marina mercante,
falleció el lunes 13 de Septiembre de 2010 en Canarias.
On the sailor’s grave there are no roses…
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Crónicas náuticas
Nació en Madrid en 1958.
Oficial de la Marina Mercante
por la Escuela Superior de la Marina Civil de La Coruña,
tuvo una corta carrera como marino,
que abandonó para orientar su actividad profesional
en el mundo de la Función Pública.
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Eduardo O. Gilardoni – «Cutty Sark»
Se ve que no soy el único que cree que
éste es un lugar muy bueno para hacerse retratar
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