Tfe – Sevilla – San Bernardo

Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Sevilla – San Bernardo

Por |noviembre 14th, 2020|

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Sevilla se incorpora

a la historia ferroviaria española

en 1859 y 1860

cuando se implantan

dos líneas independientes:

Sevilla-a Córdoba,

de la Compañía de los ferrocarriles

de Madrid a Zaragoza y Alicante (M.Z.A),

y Sevilla-a Jerez y Cádiz,

de la Compañía de Ferrocarriles Andaluces. […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 60 aniversario de la clausura de los tranvías de Sevilla

Por |junio 18th, 2020|

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En el año 2007

Sevilla

incorporó el tranvía

a su variada oferta

de transportes urbanos. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Apoyos a la ampliación del tranvía de Sevilla

Por |febrero 1st, 2020|

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El comité ejecutivo de la patronal

de la construcción de Sevilla (Gaesco)

ha decidido apoyar

el proyecto propuesto por el Ayuntamiento

de prolongar el tranvía desde la estación

de San Bernardo a la de Santa Justa.

Esta decisión se fundamenta básicamente

en que la prolongación de la línea

tendría la enorme ventaja de llegar

a la estación de ferrocarril central de Sevilla,

a la que acceden más de 4 millones de viajeros al año

procedentes de distintas ciudades españolas, 

facilitaría la movilidad por la ciudad

y además incrementaría notablemente

el tráfico actual del Metrocentro.

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