Tf – 1000 – Vía métrica – MG – NG

Tf – Juanjo Olaizola – El Ferrocarril del Cadagua en su 125 aniversario

Por |diciembre 5th, 2015|

Hoy, 5 de diciembre de 2015 se conmemora

el 125 aniversario de la apertura al público de

una de las líneas más antiguas de la actual red de vía métrica de Adif,

el Ferrocarril del Cadagua

que, desde dicha fecha, enlazaba el bilbaíno barrio de Zorroza

con la capital de las Encartaciones, Balmaseda.

Esta efeméride nos sirve de excusa para […]

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B – Mateu Morillas Torné

Por |noviembre 25th, 2015|

Mateu Morillas-Torné

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Tf – Mateu Morillas-Torné – El ferrocarril de vía estrecha en España, 1852-2010

Por |noviembre 12th, 2015|

El ferrocarril de vía estrecha en España, 1852-2010.

El papel de la intermodalidad y de la demanda en su construcción y estado actual.

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Resumen: […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Metro de Bilbao, ¿tan sólo veinte años?

Por |noviembre 12th, 2015|

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Un día como hoy, 11 de noviembre, pero de 1995,
entraba en servicio la primera fase del Metro de Bilbao.
Para toda una generación, el metro está en Bilbao «de toda la vida»
y, sin embargo, hoy cumplimos solamente su vigésimo aniversario
aunque, en realidad, en buena parte de la Margen del Nervión
lleva más de 128 años dando servicio a los vecinos
de localidades como Erandio, Getxo o Plentzia,
no en vano, la primera línea del moderno metropolitano
heredó buena parte de la traza
del histórico ferrocarril de vía estrecha
de Bilbao a Las Arenas y Plentzia.

[…]

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Tfces – Ferrocarril secundario de Sádaba a Gallur – Tren de las Cinco Villas

Por |noviembre 8th, 2015|

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Juanjo Olaizola – Historias del tren

http://historiastren.blogspot.com/

2015/11/

el-ferrocarril-de-las-cinco-villas.html

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Juan Peris Torner – Spanish Railway

http://www.spanishrailway.com/

2012/03/26/

ferrocarril-de-sadaba-a-gallur-secundario/

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Pedro Manuel González Fraile y Mariano Rodríguez Gonzalvo

El Ferrocarril secundario de Sádaba a Gallur

El tren de las Cinco Villas

ISBN: 978-84-937642-5-8

Monografías del Ferrocarril

http://www.monffcc.com/libro33.htm

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Tf – El Bandero – El ancho de vía

Por |octubre 24th, 2015|

Estos artículos no me hacen del todo feliz,
y se lo he dicho al autor…

http://redferroviariabcn.blogspot.com/

Iniciamos con este una serie de
cuatro post dedicados al ancho de vía.
Ello tiene cabida en este bloc
dedicado a la Red Ferroviaria de Barcelona,
pues en ella podemos encontrar
tres anchos de vía diferente,
dándose además la circunstancia que
cada una de las empresas explotadoras
dispone como […]

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Tf -in- Aryankavu Viaduct

Por |agosto 31st, 2015|

Aryankavu Viaduct

http://www.irfca.org/

gallery/GeneralScenes/Bridges/

Aryankavu+viaduct.jpg.html

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Juan Ramón Areitio Irizar

Por |julio 3rd, 2015|

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Bilbao, 26 de Enero de 1921

28 de Septiembre de 2012

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Ayer nos dejó para siempre

uno de los grandes protagonistas

de la historia del ferrocarril

en el País Vasco:

D. Juan Ramón Areitio Irizar.

Maestro y buen amigo,

hoy quiero dedicar esta entrada a su insigne figura,

clave en el desarrollo de proyectos ferroviarios

tan trascendentales como el Metro de Bilbao.

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B – El blog de Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren

Por |junio 9th, 2015|

El blog de Juanjo Olaizola Elordi

Historias del tren […]

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Tf – Juanjo Olaizola – La tracción eléctrica en la vía estrecha española

Por |junio 8th, 2015|

>>> Primera parte

Tradicionalmente se ha considerado la electrificación de la sección de vía ancha comprendida entre Gergal y Santa Fe, en la provincia de Almería, como la primera aplicación de la tracción eléctrica en los ferrocarriles españoles. Sin embargo, en la fecha en que entró en servicio esta electrificación, España contaba con cinco ferrocarriles de ancho inferior al normal español electrificados, cuya longitud de vías sumaba 106 kilómetros.

Leer la primera parte […]

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