T – Modelo de movilidad

Juan Manuel Grijalvo – Petróleo

Por |agosto 9th, 2017|

Dedicado a Ahmed Z.

Ultima Hora, 7 de diciembre de 2000

Tal vez en el próximo milenio, que empezará, salvo imprevistos, el mes que viene, alguien descubra una fuente de energía mejor que los derivados del petróleo para mover vehículos. El listón está muy alto… Son fáciles de transportar y almacenar. Contienen mucha energía química en poco volumen y peso. Para quemarlos basta añadir aire. Etcétera. Los resultados han sido tan buenos que todos nuestros medios de transporte dependen del suministro de combustible. Automóviles, barcos, aviones y trenes queman petróleo. Directa o indirectamente, porque gran parte de la energía para mover ferrocarriles, ascensores y otros medios eléctricos proviene de centrales térmicas. En Eivissa, toda. […]

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Barcelona – Ciudad conectada

Por |julio 5th, 2017|

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El modelo de movilidad
condiciona directamente
el espacio urbano resultante,

una ciudad diseñada para las personas
o bien para los vehículos privados motorizados. […]

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Autor desconocido – Burbuja inmobiliaria

Por |octubre 12th, 2016|

Remitido por Juan Quetglas Santos el 8 de junio de 2006

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Me he decidido a coger mi máquina del tiempo y contaros cómo van las cosas por el futuro.

Afortunadamente, no se han cumplido las previsiones de tantos agoreros burbujistas, y la vivienda en España ha seguido subiendo un diecisiete por ciento […]

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T – Jordi Duart – Modelo de movilidad sostenible y política

Por |marzo 27th, 2016|

Una aclaración.

Nuestro sistema democrático limita a cierta clase política a la toma de medidas sólo a corto plazo para que la gente perciba que su labor es útil. No es sólo una crítica (que también), sino una evidencia. Muchos políticos bienintencionados manifiestan su impotencia ante la imposibilidad de cambiar las cosas […]

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Esteve Bardolet – Modelo turístico y ordenación territorial – Percepción medioambiental y paisajística del turista

Por |enero 21st, 2016|

III Jornadas sobre Ordenación del Territorio-COAIB Palma 15-16 Noviembre 2004

“Ordenación territorial y modelo turístico: La reconversión del modelo turístico de las Illes Balears en el marco del urbanismo sostenible”.

(Reproducción del capítulo 6 de la ponencia del autor, publicada por el Col.legi Oficial d’Arquitectes de les Illes Balears en Noviembre 2007) […]

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T – Juan Manuel Grijalvo – Movilidad sostenible

Por |abril 24th, 2015|

Dedicado a Ole Thorson Jorgensen

Eivissa, 9 de noviembre de 2006

Ha pasado mucha agua bajo los puentes desde que don Pedro Ribera partió de Valladolid, el 30 de octubre de 1860. Conducía el locomóvil de vapor “Castilla”. Tardó veinte días en llegar a Madrid por las carreteras de la época. Hay dos libros sobre su viaje. Son “La aventura del Castilla”, de Nicolás García Tapia y Juan Cano García, y “El viaje olvidado”, de José Luis Chacel Tuya. Los ha publicado la Fundación para la Investigación en el Transporte y la Energía (CIDAUT). La importancia del caso, a mi juicio, viene de que el “Castilla” ya reunía todas las características del modelo de movilidad que padecemos hoy.

En este trabajo pretendo analizar los elementos semánticos de la movilidad sostenible en la lengua castellana. Entremos en materia. […]