T – Modelo de movilidad

Varios autores – La responsabilidad es nuestra: correlación entre mortalidad del Covid-19 y movilidad

Por |mayo 18th, 2020|

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¿Qué hay de cierto en la frase

«el virus no se mueve, lo movemos nosotros»

que tanto se ha repetido en las últimas semanas?

Todo. […]

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Jesús Dorda – El monte de El Pardo, desde el tren

Por |enero 19th, 2019|

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Todos los días laborables me toca acercarme a Madrid a trabajar y lo hago en tren de Cercanías, tanto por economía como por convencimiento de que es lo mejor que podíamos hacer todos. Es una hora de ida y otra de vuelta que aprovecho para leer, escuchar la radio y, algunas veces, echarme una siesta.

¡Qué diferencia con el stress que percibo cuando tengo que acercarme en coche! Pero además, en el recorrido hay un momento especial que es cuando el tren atraviesa el monte de El Pardo entre las estaciones de El Tejar y Pitis.

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Juan Manuel Grijalvo – Petróleo

Por |agosto 9th, 2017|

Dedicado a Ahmed Z.

Ultima Hora, 7 de diciembre de 2000

Tal vez en el próximo milenio, que empezará, salvo imprevistos, el mes que viene, alguien descubra una fuente de energía mejor que los derivados del petróleo para mover vehículos. El listón está muy alto… Son fáciles de transportar y almacenar. Contienen mucha energía química en poco volumen y peso. Para quemarlos basta añadir aire. Etcétera. Los resultados han sido tan buenos que todos nuestros medios de transporte dependen del suministro de combustible. Automóviles, barcos, aviones y trenes queman petróleo. Directa o indirectamente, porque gran parte de la energía para mover ferrocarriles, ascensores y otros medios eléctricos proviene de centrales térmicas. En Eivissa, toda. […]

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Barcelona – Ciudad conectada

Por |julio 5th, 2017|

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El modelo de movilidad
condiciona directamente
el espacio urbano resultante,

una ciudad diseñada para las personas
o bien para los vehículos privados motorizados. […]

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Autor desconocido – Burbuja inmobiliaria

Por |octubre 12th, 2016|

Remitido por Juan Quetglas Santos el 8 de junio de 2006

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Me he decidido a coger mi máquina del tiempo y contaros cómo van las cosas por el futuro.

Afortunadamente, no se han cumplido las previsiones de tantos agoreros burbujistas, y la vivienda en España ha seguido subiendo un diecisiete por ciento […]

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Ta – Juan Manuel Grijalvo – ¿Ir a Formentera? Volando…

Por |agosto 6th, 2016|

Dedicado a Edward de Bono

Una de las «asignaturas pendientes» de la movilidad es la mejora de las comunicaciones entre Eivissa y Formentera. El objetivo es que las personas y sus equipajes hagan los desplazamientos que deseen, con el mínimo consumo de tiempo, recursos y territorio. […]

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T – Jordi Duart – Modelo de movilidad sostenible y política

Por |marzo 27th, 2016|

Una aclaración.

Nuestro sistema democrático limita a cierta clase política a la toma de medidas sólo a corto plazo para que la gente perciba que su labor es útil. No es sólo una crítica (que también), sino una evidencia. Muchos políticos bienintencionados manifiestan su impotencia ante la imposibilidad de cambiar las cosas […]

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Esteve Bardolet – Modelo turístico y ordenación territorial – Percepción medioambiental y paisajística del turista

Por |enero 21st, 2016|

III Jornadas sobre Ordenación del Territorio-COAIB Palma 15-16 Noviembre 2004

“Ordenación territorial y modelo turístico: La reconversión del modelo turístico de las Illes Balears en el marco del urbanismo sostenible”.

(Reproducción del capítulo 6 de la ponencia del autor, publicada por el Col.legi Oficial d’Arquitectes de les Illes Balears en Noviembre 2007) […]

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P – Juan Manuel Grijalvo  –  Valores, intereses y derechos

Por |octubre 25th, 2015|

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Effectiveness without values is a tool without a purpose

La efectividad sin valores es una herramienta sin una finalidad

Edward de Bono

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22 de septiembre de 2010

Ya sabe usted que una de mis «piedras de toque»
para evaluar los grupos que presentan candidatos a cargos públicos
es lo que hacen por cambiar el estúpido modelo de movilidad al uso.

No lo que dicen que van a hacer,
sino lo que han hecho y están haciendo
allá donde gobiernan. […]

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T – Juan Manuel Grijalvo – Movilidad sostenible

Por |abril 24th, 2015|

Dedicado a Ole Thorson Jorgensen

Eivissa, 9 de noviembre de 2006

Ha pasado mucha agua bajo los puentes desde que don Pedro Ribera partió de Valladolid, el 30 de octubre de 1860. Conducía el locomóvil de vapor «Castilla». Tardó veinte días en llegar a Madrid por las carreteras de la época. Hay dos libros sobre su viaje. Son «La aventura del Castilla», de Nicolás García Tapia y Juan Cano García, y «El viaje olvidado», de José Luis Chacel Tuya. Los ha publicado la Fundación para la Investigación en el Transporte y la Energía (CIDAUT). La importancia del caso, a mi juicio, viene de que el «Castilla» ya reunía todas las características del modelo de movilidad que padecemos hoy.

En este trabajo pretendo analizar los elementos semánticos de la movilidad sostenible en la lengua castellana. Entremos en materia. […]