T – Masa indivisible

Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Transporte fluvial para la pirámide de Keops

Por |enero 14th, 2020|

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A veces cuesta creer que

las maravillas del mundo,

especialmente

las que hoy vemos

en medio de un desierto,

tuvieron un vínculo

con el medio acuático

o que éste fuera clave

para su construcción.

Es el caso de

las pirámides de Guiza

y en concreto

la más conocida,

la del faraón Keops

(hace unos 4500 años).

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La mirada del mendigo – Ferrocarriles – 04 – Parámetros

Por |octubre 20th, 2018|

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Decíamos que procede considerar los parámetros que deberíamos definir antes de echar mano al bolsillo y contratar a los currantes que, a base de picos y palas, harán nuestro ferrocarril… porque ya tenemos completamente decidido, por ejemplo, el ancho de vía que vamos a usar.

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Tf – Dr. A. Trevor Hodge  –  «Roman gauge»

Por |junio 9th, 2015|

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8 June 2001

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Daniel Bowen, from Melbourne, Australia, wrote:

«A debunking of this happened to come my way yesterday:

«Every year or two

someone puts forward the proposition

that «standard gauge» is actually based

on a Roman military standard. […]

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Tf – Brunel Was Right About the Coal Cart Gauge

Por |junio 1st, 2015|

Brunel Was Right About the Coal Cart Gauge

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El «Informe Subercase» – Ortografía modernizada

Por |abril 21st, 2015|

Informe dado en 2 de noviembre de 1844
por una Comisión de Ingenieros de Caminos
de la Dirección General del ramo,
y adoptado por ésta al proponer a la aprobación del Gobierno
las condiciones generales 
bajo las cuales
se han de autorizar a las empresas de los ferrocarriles.

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2 de noviembre de 1844.

Gaceta de Madrid, de 21 de enero de 1845. […]

Juan Manuel Grijalvo  –  El transporte de masas indivisibles en la Antigüedad

Por |abril 17th, 2015|

 http://www.gobiernodecanarias.org/edu…/Piramide.jpg

Esto es una digresión que se me ha ocurrido cuando estaba haciendo un pequeño estudio sobre el transporte de mercancías por ferrocarril.

Es cierto que en la Antigüedad la práctica totalidad de las masas que movían los seres humanos eran pequeñas… pero no todas.

Ahí nos han quedado una serie de monumentos que dan testimonio de que hubo técnicas de transporte muy eficaces… tal vez más que las de hoy. […]

Juan Manuel Grijalvo  –  Masa indivisible

Por |abril 17th, 2015|

Endeavour  –  Los Angeles Times

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Hoy toca teoría.

Ya sabe usted que estoy investigando los problemas del ancho de vía en los ferrocarriles que hay por ahí.

A primera vista, parece que las ventajas de tener el mismo ancho en todas partes son tantas que deben compensar cualquier inconveniente. Es lo que se ha dado en llamar «efecto de red»: coma usted mierda, mil millones de moscas no pueden estar equivocadas. Esta forma de «razonar» produce maravillas como Telefónica, Windows y el «voto útil». […]