T – Empresa de Transports Col.lectius – ETC

Juan Manuel Grijalvo – Dinero, dinero y dinero

Por |diciembre 22nd, 2018|

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Última Hora, 20 de agosto de 2001

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En otras ocasiones hemos hablado de cambiar el modelo de movilidad. Para eso hacen falta tres cosas, a saber, dinero, dinero y dinero. A primera vista parece una broma. Pero ya ve, empieza usted con un presupuesto para cualquier cosa, se lo gasta y lo que necesita para seguir es… más dinero. Si lo consigue, tal vez pague lo que hacía falta, pero lo más probable es que precise… más dinero. Disponer de créditos ilimitados no garantiza el éxito, pero la escasez de fondos propios lo dificulta sobremanera. Veamos cómo se aplica esto a la sociedad anónima que instalará el transporte del siglo XXI en y entre Eivissa y Formentera. […]

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Rc – Subercase – ### – Ánimo de lucro – Interés público

Por |febrero 14th, 2017|

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Jamás se podrá llegar a este resultado
por medio de las compañías;
las cuales precisamente han de ganar algo
después de satisfechos aquellos gastos;
y su tendencia naturalmente egoísta es y será siempre
la de obtener las mayores ganancias posibles
dentro del máximo de tarifa que se les haya concedido. […]

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T – Juan Manuel Grijalvo – Transporte colectivo privado

Por |agosto 8th, 2016|

Lagos, Nigeria.

Dedicado a  Vicent Guasch Roselló

Ultima Hora,  10 de noviembre de 2005

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Te – Marc Marí Barceló – Aerobus – Apostilla de Juan Manuel Grijalvo / Baramasi

Por |octubre 28th, 2015|

– Aerobús:

> ya que veo que te interesa tanto esta idea, voy a considerarla también.

> Interpreto un aerobús como un teleférico de grandes vagones, permitiendo, incluso, el tráfico de mercancías. […]

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A – Marià Villangómez i Llobet – Voler l’impossible ens cal, i no que mori el desig…

Por |julio 31st, 2015|

Marià Villangómez i Llobet

Voler l’impossible ens cal, i no que mori el desig…

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Lema de l’Empresa de Transports Col·lectius

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P – Juan Manuel Grijalvo – Sociedad anónima

Por |julio 31st, 2015|

Dedicado a L. R. C.

Ultima Hora, 8 de febrero de 2001

En este momento la oferta de transporte público en y entre Eivissa y Formentera no resuelve las demandas de movilidad de la mayoría. Se trata de una serie de concesiones administrativas a empresas privadas, que la lógica del sistema obliga a ser rentables. Si no, sus acreedores las liquidan y se acabó. Las administraciones públicas pueden paliar algún déficit con subvenciones. Pero eso tampoco es sano. En este momento existe una demanda insatisfecha de transporte público de calidad, que aumentará en el futuro. Para seguir en el mercado, las empresas han de adaptar sus productos a esa demanda. Todo esto es de cajón. […]

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