K – Complejo carreteras-asfalto-automóviles-combustibles

La mirada del mendigo – La estafa automovilística

Por |febrero 13th, 2018|

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Una entrada rápida,

acerca de un comentario reciente

en la entrada de consumos y emisiones

que me ha dejado pensativo.

El caso: alguien compra

un coche de segunda mano

con 4 años y 60.000 km.

Es un coche bonitiño, un VW Sirocco,

un Golf con pinta de deportivillo

y motor gasolina de inyección directa 1.4 TSI.

Debió costarle unos 18.000 de segunda mano,

lo cual con el salario típico español

aún son meses trabajando íntegramente para pagarlo.

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Tc – GurusBlog – Guru Huky – Mi Autopista – Yo la construyo y me forro y Tú la rescatas

Por |septiembre 17th, 2016|

Ayer cuando salió la noticia que

el Estado iba a rescatar a las autopistas en quiebra

la verdad es que me costaba entender el motivo. […]

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P – Movilidad, políticos, músicas celestiales, fútbol…

Por |julio 15th, 2016|

Mayo de 2016

Ya sabe usted que mi método para evaluar
a los candidatos a cargos públicos se basa
en averiguar lo que dicen que van a hacer
en materias de movilidad y transporte guiado.

Si han ejercido funciones en alguna administración,
o en empresas privadas, miro lo que han hecho.

Es útil comparar lo que han hecho
con lo que decían que iban a hacer.

Eso me da ideas sobre lo que pueden llegar a hacer,
o no, los candidatos sin historial de gestión. […]

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P – Hacer sugerencias a los políticos

Por |mayo 6th, 2016|

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Aquí y ahora, es del todo inútil,
una pérdida de tiempo,
explicar cualquier idea
a los políticos.

Tienen encima una herencia
que es como aquel perro
que había en la portada
de aquel libro de Amando de Miguel
sobre “La Herencia del Franquismo”. […]

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Rc – Antonio Estevan Estevan y Alfonso Sanz Alduán – Hacia la reconversión – El consenso político y cultural en torno al Proyecto Institucional

Por |mayo 6th, 2016|

“Hacia la reconversión ecológica del transporte en España”,  páginas 125 a 129

De una lectura superficial de los medios de comunicación se podría deducir que la organización del transporte en España, lejos de aglutinar la generalidad de las voluntades, es un espacio más de los conflictos entre los distintos agentes sociales, los diferentes grupos políticos y los tres ámbitos de la administración del Estado. De esa lectura se inferiría que no existe uno, sino infinidad de proyectos sobre el futuro del transporte en España, obedeciendo a variados intereses y presupuestos ideológicos. […]

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T – Jordi Duart – Modelo de movilidad sostenible y política

Por |marzo 27th, 2016|

Una aclaración.

Nuestro sistema democrático limita a cierta clase política a la toma de medidas sólo a corto plazo para que la gente perciba que su labor es útil. No es sólo una crítica (que también), sino una evidencia. Muchos políticos bienintencionados manifiestan su impotencia ante la imposibilidad de cambiar las cosas […]

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T – Juan Manuel Boggio Videla – Prioridad Peatón

Por |febrero 22nd, 2016|

La Nación – Cartas de los lectores

http://www.lanacion.com.ar/

1873148-cartas-de-los-lectores

Acerco un par de comentarios sobre

el lúcido artículo de Luis Grossman,

“Menos autos en Buenos Aires”. […]

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T – Salvador Miralles – Factors de risc del transport vigent

Por |enero 30th, 2016|

Diario de Ibiza, 3 de gener del 2000

El sector del transport és un dels condicionants primers de l’evolució econòmica, tal i com està enfocat l’actual organització social que crea una constant necessitat de desplaçament, tant de persones com de mercaderies. Tanmateix, el transport provoca rellevants externalitats negatives que convé tenir present per no caure amb fàcils creences que l’increment anual de la venda de cotxes és una bona notícia financera, o que un dels indicadors de riquesa d’un país és el seu parc mòbil. Sense cap tipus de previsió sobre el que significava la proliferació del vehicle privat, a hores d’ara s’ha generat la imperiosa necessitat d’estabilitzar o reduir l’increment progressiu del volum del trànsit, per tal d’atenuar els costos ambientals, socials i econòmics que origina. […]

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A – La idea de que la velocidad es buena “per se” es…

Por |diciembre 16th, 2015|

La idea de que la velocidad es buena “per se” es

uno de los grandes errores de esta época

que nos ha tocado en suerte.

Nuestra percepción de la cosa no viene de

la observación empírica de la realidad,

sino de la propaganda con que nos bombardean

los mentirosos profesionales a sueldo de

los fabricantes de coches.

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K – Complejo carreteras-asfalto-automóviles-combustibles

Por |noviembre 27th, 2015|

Complejo

carreteras-

asfalto-

automóviles-

combustibles

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Las seis constructoras del IBEX

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El “Grupo Fomento”

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El Partido del Asfalto y del Cemento

El Partido del Cemento y del Asfalto

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