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El 19 de noviembre de 1893 se completó la puesta en marcha de las líneas de vía métrica situadas al norte de València, iniciada en 1888, con la apertura al público del último tramo de la línea a Rafelbunyol.
Esta interesante red ferroviaria ha prestado sus servicios durante 125 años a todos los habitantes de L’Horta Nord y desde hace 23 años está integrada en el moderno metro de la capital del Turia.
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Verá usted,
Juanjo Olaizola está publicando
una serie de “Historias del tren” que,
siguiendo el hilo conductor de la línea 3
del metropolitano de Bilbao,
nos lleva por toda la geografía de Euskadi.
Como es natural,
estoy devorando las entradas
con el máximo interés.
Hace 135 años,
los promotores de los ferrocarriles
hicieron muchísimas líneas
y vertebraron el país
como nunca lo había estado antes. […]
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Site
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Academia.edu
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Artículos
Las estaciones ferroviarias alicantinas: un legado de la arquitectura industrial decimonónica
Canelobre: Revista del Instituto Alicantino de Cultura “Juan Gil-Albert”, ISSN 0213-0467, Nº 64, 2014
Ejemplar dedicado a Las Bellas Artes en la provincia de Alicante en el siglo XIX, págs. 410-425
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La Compañía General de Tranvías y ferrocarriles Vecinales: Los Tranvías a vapor de Crevillente y Muchamiel […]
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Es prácticamente seguro que, cualquiera de las personas que en este momento están leyendo este texto, posee al menos un reloj. En su defecto, en la parte inferior del ordenador tenemos uno y, también, en el teléfono móvil. De hecho, no podríamos vivir sin estos pequeños aparatos que marcan el ritmo de nuestra sociedad. En todo momento, estamos pendientes de la hora que marcan sus manecillas o sus números digitales para poder llegar a tiempo al trabajo, quedar con nuestra pareja para ir al cine o para no perder el tren.
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Hoy, si le parece bien, hablaremos -sólo muy, muy poquitito- de esos 1.000 milímetros que, según Juanjo Olaizola, definen el Ancho Perfecto.
Recapitulando lo que hemos dicho en las entradas anteriores, en 1844 las máquinas de vapor disponibles eran muy grandes, y la única forma de conseguir más potencia era hacerlas más grandes. “Para este efecto conviene aumentar el ancho de las vías, y ésta es la tendencia que generalmente se observa en el día”.
Pero unas vías más anchas también son más caras, y los fondos son limitados por definición. La solución era diseñar y fabricar locomotoras más pequeñas que pudieran circular por unas vías más estrechas, cosa que resultaba incompatible con las pendientes pronunciadas.
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Hoy, 3 de agosto de 2018 se conmemora el 125 aniversario de la llegada del ferrocarril a Deba (Gipuzkoa), obra que formó parte de la gran aventura de conectar mediante un ferrocarril de vía métrica Bilbao y San Sebastián.
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El arquitecto Martín Alberto Palacio Elissague
fue, junto al ingeniero francés Ferdinand Arnodin,
quien ideó la construcción
del primer puente transbordador del mundo:
el puente de Bizkaia.
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El 28 de julio de 1893 entraba en servicio uno de los sistemas de transporte ferroviario más singulares del mundo: el puente transbordador de Vizcaya, primero en su género de una familia de estructuras similares que posteriormente se levantaron unas treinta en Francia, Argentina, Gran Bretaña, Alemania, Túnez, Rusia, Brasil y Estados Unidos.
Si desde estas líneas reivindicamos su carácter ferroviario es porque el transbordador va suspendido de un carretón que circula por la viga principal de la estructura sobre una vía férrea de un ancho verdaderamente inusual: 6 metros entre las caras interiores de los carriles.
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Finalizada la guerra civil, el Régimen de Franco declaró la finalización de los trabajos del ferrocarril directo de Madrid a Burgos de urgente realización, por lo que rápidamente se subastaron las obras de construcción de los tramos que todavía no se habían ejecutado, todos ellos en la provincia de Madrid.
Dada la falta de mano de obra y la escasa población del entorno, el gobierno decidió utilizar en estos trabajos la mano de obra forzada de los miles de presos republicanos hacinados en prisiones y campos de concentración y para ello se establecieron hasta ocho Destacamentos Penales.
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