– – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval

Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Recomendaciones para viajar en galeras

Por |enero 8th, 2019|

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Hay textos antiguos que, aunque estén escritos en un lenguaje algo distinto al actual, merece la pena conocer por el interés que presentan para llegar a entender las peculiaridades de la vida en otros tiempos. En este caso, la de los que viajaban en galeras. Por ello traemos las recomendaciones que en el siglo XVI el obispo de Mondoñedo, D. Antonio de Guevara, les ofrece a los que iban a embarcar en ellas y cómo les previene acerca de ciertas necesidades y peligros que puedan acaecer.

La obra se denominó «Arte de marear y de los inventores de ella: con muchos avisos para los que navegan en ellas», y se publicó por primera vez en 1539, aunque hay otras ediciones posteriores.

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Vicente Ruiz García – Los arsenales del rey y la primera revolución industrial

Por |noviembre 27th, 2018|

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A mediados del siglo XVIII, cuando la Revolución Industrial había comenzado en Inglaterra, el infatigable marino y científico Jorge Juan de Santacilia fue enviado a Londres con la misión, entre otras, de atraer a un grupo de técnicos británicos para mejorar los métodos de construcción naval en nuestro país.

A partir de aquella arriesgada operación de espionaje industrial, los arsenales de la Marina Española se fueron configurando como complejos industriales para la construcción y reparación de los buques de la Real Armada, optimizando sus instalaciones y perfeccionando sus métodos de construcción a lo largo del siglo para llegar a fabricar los mejores navíos de su tiempo.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Rodas y la primera legislación marítima

Por |noviembre 21st, 2018|

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Rodas es una bella isla del Mediterráneo oriental conocida por varios hechos históricos (el Coloso que lleva su nombre y que fue una de las sedes de la Orden de los Caballeros de Malta), pero también por su capacidad para el comercio marítimo.

Cuando Grecia dejó de ser una potencia, Rodas tomó su lugar junto a otros pueblos del Mar Egeo. Como su aristocracia era de origen griego, no fue muy difícil llevar a la práctica esta sustitución.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Las islas que nunca existieron

Por |noviembre 16th, 2018|

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A lo largo de la historia los portulanos y las cartas náuticas han recogido islas que parece que sólo estaban en la mente de algunos navegantes.

Sobre ellas han ido surgiendo leyendas, fábulas, monarcas invencibles, princesas bellas e indefensas y un sinfín de cuentos que durante siglos han avivado la memoria y el sentir de muchos pueblos.

Todo ello sin contar las expediciones que algunos reyes mandaron llevar a cabo para descubrirlas y colonizarlas, para mayor gloria de su reinado.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Nueva Zelanda, las leyendas marítimas

Por |noviembre 16th, 2018|

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Hay muchos países

cuya vinculación con el mar

aparece hasta en sus leyendas fundacionales

y un buen ejemplo de ello es Nueva Zelanda. […]

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Petra, tan lejos y tan cerca del agua

Por |noviembre 16th, 2018|

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Hay ciudades inmortales, de todas ellas algunas se han mantenido como asentamientos humanos (Roma, Jerusalén, Constantinopla), pero otras han desaparecido.

Entre esta últimas, favorecidas por la leyenda y el misticismo, hay una cuya fachada es muy conocida, mucho más que su emplazamiento real o sus orígenes.

Sólo su nombre evoca un pasado milenario, Petra.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Una antigua vía terrestre para barcos: Diolkos

Por |octubre 30th, 2018|

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En la Antigüedad la navegación en el Mediterráneo no era fácil, ya que en poco tiempo podían levantarse olas que hicieran zozobrar cualquier nave.

Esto ocurría incluso en los periodos de mare apertum, es decir cuando hacía buen tiempo y era recomendable iniciar los periplos.

Aparte de estos peligros conocidos, existían costas terriblemente recortadas e irregulares que dificultaban […]

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Conferencia: La Expedición Magallanes-Elcano: la primera circunnavegación de la Historia

Por |octubre 23rd, 2018|

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La Cátedra de Historia y Patrimonio Naval, junto con el ISEN Centro Universitario, organizó la conferencia titulada: «La Expedición Magallanes-Elcano: la primera circunnavegación de la Historia», a cargo del Dr. Carlos Martínez Shaw, Catedrático de Historia Moderna (UNED) y Académico de Número de la Real Academia de la Historia. […]

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Lo que hoy sabemos del faro de Alejandría

Por |octubre 23rd, 2018|

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El Faro de Alejandría, una de las maravillas del mundo antiguo, está siendo objeto de estudios, y como consecuencia de la aplicación de las más novedosas técnicas, cada vez sabemos un poco más de este monumento que en el siglo XIV desapareció en las aguas del Mar Mediterráneo. […]

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – La primera ciudad marítima de América: Áspero

Por |octubre 16th, 2018|

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Las investigaciones arqueológicas nos suelen asombrar. Grandes ciudades, impresionantes templos o esculturas grandiosas nos acercan a otras épocas y lugares. Pero hay veces que estos descubrimientos hacen, además, temblar los pilares de la Ciencia y de lo que hasta ahora sabíamos de la evolución de la cultura y de la civilización. El que vamos a ver aquí es uno de esos casos (otros son el de Gobekli Tepe o las pirámides chinas).

Perú, la cuna de las mil culturas, la zona del mundo donde se están descubriendo los más insospechados pueblos, es el lugar en el que se desarrolló esta civilización, cuyo centro neurálgico fue Caral, hace unos 5.000 años. En concreto en un lugar entre la costa del Pacífico y las montañas andinas.

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