B – Rafael Benjumea y Burín – Conde de Guadalhorce

Ireneu Castillo Caso – Baeza-Saint Girons, el fallido corredor central español

Por |noviembre 29th, 2020|

¿Corredor Mediterráneo o Corredor Central?

El dar preferencia de construcción a una u otra infraestructura ferroviaria que conecte África con Europa es una polémica que excede lo estrictamente presupuestario. Por una parte, la Comunidad Europea, que ve prioritario el desarrollo de la vía férrea pasando por la costa mediterránea de la península; y por otra, el Gobierno Español, que considera prioritario la construcción de una vía que, pasando por el interior, atraviese los Pirineos por donde son más altos. […]

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Juanjo Olaizola – Las locomotoras eléctricas del Plan Restringido de Electrificación

Por |febrero 9th, 2019|

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Uno de los grandes impulsores de los planes de electrificación de Renfe en los años cuarenta fue el ingeniero Pedro González Bueno, falangista de camisa nueva, que había participado activamente en la creación del Nuevo Estado franquista, en cuyo primer Gobierno, constituido en plena guerra el 30 de enero de 1938, ostentó la cartera de Organización y Acción Sindical.

Tras su cese como ministro el 9 de agosto de 1939, no perdió el favor del dictador, sino que, por el contrario, ostentó diversos cargos en el Régimen como el de Procurador en Cortes durante todo el franquismo, o el de miembro del Consejo de Administración de Renfe.

En el ordenamiento jurídico actual, un nombramiento de esta clase resultaría impensable ya que al mismo tiempo era presidente de la empresa SICE, la Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas, una de las principales proveedoras de la empresa estatal en materia de electrificación y señalización así como representante de los intereses de la francesa Alsthom en España, lo que, evidentemente, contravendría cualquier ley de Incompatibilidades.

Sin embargo, en una dictadura como la franquista, sin libertad de prensa, la corrupción podía actuar sin ningún rubor a plena luz del día.

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – El Conde de Guadalhorce

Por |diciembre 13th, 2015|

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Rafael Benjumea y Burín

N. Sevilla, 23 de julio de 1876

M. Málaga, 27 de septiembre de 1952

Primer conde de Guadalhorce

Ingeniero de caminos y político

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