B – Mikel Iturralde

Mikel Iturralde – El chasco de Rajoy con el AVE a Castellón

Por |enero 23rd, 2018|

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Lo que mal empieza…

que dice el refranero castellano,

suele cumplirse a rajatabla.

El viaje inaugural del AVE Madrid-Castellón,

en el que viajaba una amplia comitiva encabezada

por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy,

llegaba este lunes a la capital de La Plana

con un retraso de una media hora

respecto al horario inicialmente programado

a causa de una incidencia técnica.

La incidencia se registró a la altura de Sagunto (Valencia),

concretamente en un cambio de vía. 

Adif ha abierto una investigación al respecto.

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Mikel Iturralde – 130 años de la ‘Dama Imposible’ en La Fregeneda

Por |enero 16th, 2018|

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El 8 de diciembre de 1887

se inaugura la Línea Férrea

La Fuente de San Esteban-Barca d’Alva.

Dos trenes, uno de cada país,

llegan al puente internacional, engalanado,

y sobre él las locomotoras juntan sus topes. […]

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Mikel Iturralde – Control inteligente de los trenes

Por |enero 15th, 2018|

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Euskal Trenbide Sarea (ETS), Euskotren y CAF

han presentado sendos acuerdos

para el desarrollo de tecnología ferroviaria puntera

que permita su implantación en la red vasca,

así como la posterior internacionalización

de estos productos y servicios innovadores.

Uno de los proyectos a evolucionar consistirá

en el desarrollo de un CBTC,

sistema inteligente de control de la circulación ferroviaria,

en la red de ETS-Euskotren, […]

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Mikel Iturralde – Pullman y el coche cama

Por |diciembre 26th, 2017|

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Pullman es un apellido

indisolublemente unido al ferrocarril

desde hace más de un siglo.

Los coches que llevan el nombre

del avispado empresario norteamericano

aún suenan en los oídos de medio mundo,

aunque ya no vayan asociados al lujo y al placer.

Durante algo más de cien años, el confort en el tren,

en especial en los trayectos nocturnos,

llevaba la firma del industrial estadounidense.

Precisamente acaban de cumplirse hace unas semanas

145 años de la puesta en marcha

de los primeros coches cama de Pullman. […]

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Mikel Iturralde – Azpeitia se une al Día de los Museos

Por |diciembre 25th, 2017|

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El Museo Vasco del Ferrocarril

celebrará el domingo

14 de Mayo de 2017

en Azpeitia (Gipuzkoa)

el Día Internacional de los Museos

con diversas actividades. […]

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Mikel Iturralde – En recuerdo del Vasco-Navarro

Por |diciembre 25th, 2017|

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La sala de exposiciones Fundación Vital de Vitoria 

acoge desde este jueves y hasta abril de 2018

una muestra que recopila la historia del ferrocarril vasco

a través de maquetas, recreaciones y fotografías antiguas,

y se adentra en el mundo del coleccionismo

con réplicas exclusivas de locomotoras a vapor. […]

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Mikel Iturralde – Nace “Milana Bonita” en defensa del tren extremeño

Por |diciembre 20th, 2017|

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Un grupo de placentinos

han creado una plataforma ciudadana,

denominada “Milana Bonita”,

para exigir la mejora

de las infraestructuras ferroviarias en Extremadura

y para denunciar el abandono institucional

que la región sufre desde hace décadas en esta materia.

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Mikel Iturralde – La Mikado de Monforte arrastrará el “Tren de la Fresa”

Por |diciembre 18th, 2017|

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La ‘Mikado’ del Museo do Ferrocarril de Galicia, con sede en Monforte,

será la locomotora titular del ‘Tren de la Fresa’ entre Madrid y Aranjuez ,

según ha confirmado el responsable del Museo del Ferrocarril de Galicia.

La locomotora de vapor 141F-2111 saldrá el 2 de mayo de 2009

desde Monforte de Lemos con destino Madrid,

para cubrir el servicio del tren turístico de la línea Madrid-Aranjuez.

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Mikel Iturralde – Los inicios de Talgo, 75 años atrás

Por |noviembre 27th, 2017|

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“Eso nunca será un tren”,

le espetó

un profesor de la Escuela de Caminos

Alejandro Goicoechea

cuando conoció uno de los primeros esbozos

de lo que después sería el Talgo. […]

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Mikel Iturralde – La estación de Abando se salva, de momento

Por |noviembre 20th, 2017|

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Hay gritos que no se escuchan.

Quizá porque el ruido ha acabado por dejarnos sordos.

Y en esta cuestión que se nos plantea hay un auténtico clamor.

La llegada soterrada del TAV a Bilbao tiene en un vilo a la comunidad técnica.

Ingenieros, arquitectos y amantes del ferrocarril temen por el futuro de la estación de Renfe y Adif.

“La de Abando es ejemplar por su colocación en la ciudad, su vestíbulo de acceso y la respuesta a la plaza Circular.

Pero sobre todo por su propia configuración y atinadas proporciones.

Su mutilación sería sencillamente un crimen que los ciudadanos no debemos consentir”,

escribía en las páginas de “El Correo” Javier Cenicacelaya.

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