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Decimosegundo aniversario del blog.
Como cada 23 de diciembre, este es un día
que suelo dedicar a recrearme (solo un un poco )
y hablar en primera persona para presumir
de esta web que, cuando nació, solo aspiraba
a hacerse un pequeño hueco en el mundo ferroviario. […]
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Los ferrocarriles europeos han suprimido sus servicios especiales en estos tiempos oscuros de la pandemia. Rara vez se han cortado los servicios tan drásticamente. A finales de noviembre, sólo había un tren diario que iba de París a cada una de las ciudades de Amsterdam, Barcelona, Zurich y Londres. Pero se abren claros en el horizonte, y muchos operadores prometen la reanudación de sus ofertas mejoradas y una amplia gama de nuevas rutas para 2021. Una buena parte de esos trenes se preparan para el regreso a las vías el domingo 13 de diciembre. […]
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Las estaciones de tren
constituyen el gran acontecimiento
del siglo XIX y principios del XX,
como lo son ahora los aeropuertos,
y un bocado exquisito
para los ingenieros y arquitectos
mejor cotizados.
No son solo objeto de paso
o estacionamiento de trenes,
sino que representan
el sentir de una sociedad. […]
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La estación se inaugura el 20 de junio de 1854
con la apertura del tramo Tembleque-Alcázar de San Juan
de la línea férrea entre Madrid y Almansa
que prolonga el trazado original
entre la capital de España y Aranjuez
y que tiene como objetivo final alcanzar Alicante. […]
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Durante el siglo XIX, Alicante
presenta dos etapas antagónicas
que cronológicamente coinciden
con la mitad de la centuria.
En la primera mitad,
la ciudad no se diferencia
de la de los siglos precedentes;
se encuentra amurallada
y mantiene, e incluso amplía,
su sistema defensivo. […]
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En 1888, entra en funcionamiento la línea,
aunque se inaugura antes de estar lista la estación
(que comienza a construirse en 1885,
al mismo tiempo que nace el barrio de Benalúa).
La demanda de un tren entre ambas localidades de Levante
obliga a ponerlo en marcha de inmediato para no perder dinero. […]
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Almería
es la última capital andaluza
en alcanzar el ferrocarril,
aunque este se construye pensando más
en el transporte de mineral
que para el tráfico de pasajeros.
La Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España
encarga la construcción de la línea Linares-Almería, […]
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El edificio de estilo Neomudéjar,
construido entre 1922 y 1927,
está formado por una nave rectangular y alargada
con un cuerpo central más elevado que el resto,
donde se encuentra la entrada principal y el vestíbulo. […]
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A instancias de la Comisión Europea
y de cara a la liberalización de las líneas de tren,
el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)
publica una lista con estaciones de ferrocarril
con ‘carácter estratégico’
y que atañe fundamentalmente
a las características técnicas y servicios
de cada una de estas infraestructuras. […]