B – Juanjo Olaizola Elordi

No es país para sosos – La comarca de Urola

Por |septiembre 17th, 2017|

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03/11/2014

Karlos Arguiñano, juez del reto de la comarca de Urola

¿Quién ha captado mejor la gastronomía de la comarca de Urola?

¿Quién será el ganador del reto?

¿Qué plan maquiavélico tendrá Karlos para el perdedor del reto?

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Mikel Iturralde – Exposición sobre CAF en Delicias

Por |septiembre 14th, 2017|

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El Museo de Delicias

acoge hasta el 7 de enero,

la exposición

‘CAF, un siglo al servicio del ferrocarril’,

organizada por

la asociación cultural Lemniskata

de Beasain (Gipuzkoa)

en colaboración con Euskotren

y el patrocinio de

Construcciones y Auxiliar del Ferrocarril. […]

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Juanjo Olaizola – Artikutzako Trena

Por |agosto 30th, 2017|

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Recientemente,

el Ayuntamiento de Oiartzun

ha publicado,

dentro de su colección Mugarri,

el libro Artikutzako Trena,

volumen de 233 páginas,

íntegramente en euskera,

obra de los investigadores

Anton Mendizábal Cristóbal

y Suberri Matelo Mitxelena. […]

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Carta sobre el Untzi Museoa – Museo Naval – Donostia

Por |agosto 25th, 2017|

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25 de Agosto de 2017

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Los profesionales del Untzi Museoa/Museo Naval han realizado en los últimos 26 años

una labor fundamental para el conocimiento de la historia marítima vasca

y la recuperación de nuestro patrimonio material e inmaterial vinculado al mar. […]

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Juanjo Olaizola – Calefacción de vapor en la Estación del Norte de València

Por |agosto 17th, 2017|

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Para cerrar este pequeño ciclo

dedicado al centenario de

la estación del Norte de Valencia,

dedicaremos esta entrada al que fue,

en los años sesenta,

uno de sus elementos más llamativos:

la presencia de

una primitiva locomotora de vapor […]

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B – Demetrio Ribes Marco

Por |agosto 15th, 2017|

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Juanjo Olaizola – Valencia – La pasarela de las Grandes Vías

Por |agosto 15th, 2017|

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Cuando en 1917 se inauguró la nueva estación del Norte de València, la confluencia de las Grandes Vías que había sido rechazada como emplazamiento de la terminal en 1898 al ser considerada como una zona aislada y alejada del centro, se encontraba ya en plena fase de urbanización. Por tanto, el mantenimiento del paso del ferrocarril en este punto suponía una barrera infranqueable que se solventó mediante la construcción de una pasarela peatonal.

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Juanjo Olaizola – La estación del Norte de Valencia cumple cien años

Por |agosto 8th, 2017|

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Hoy, 8 de agosto de 2017
se cumple el primer centenario
de la definitiva entrada en servicio
de una de las estaciones ferroviarias
más bellas de Europa:
La estación del Norte de Valencia.

[…]

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Juanjo Olaizola Elordi – Los coches salón y restaurant americanos del ferrocarril de Bilbao a San Sebastián

Por |mayo 31st, 2017|

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En la primavera del año 1901,

tras la completa apertura de su línea

una vez inaugurada la sección

comprendida entre Deba y Zarautz

el primero de enero de dicho año,

la Compañía del ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián

decidió reforzar su parque de material remolcado […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Peter Willen

Por |mayo 31st, 2017|

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Esta semana nos ha dejado

Peter Willen,

gran amigo del ferrocarril suizo  […]

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