B – Juan Peris Torner

Juan Peris Torner – Procesión y olla ferroviaria

Por |agosto 26th, 2017|

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Aprovecho la oportunidad de poder difundir dos aspectos,

evidentemente desconocidos, de la actividad  ferroviaria.

Al  recibir de Carmelo Zaita unas imágenes de Mataporquera,

tomadas en la estación ubicada en el Pk 153 del Ferrocarril de La Robla. […]

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Juan Peris Torner – El impuesto de circulación del Ayuntamiento de Castellón

Por |agosto 24th, 2017|

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Viene a cuento esta comunicación,

para recordar que este mes de agosto de 2017

se cumplen 129 años de la inauguración

del primer tramo entre el Grao de Castellón y Vila-real,

del Tranvía a Vapor de Onda al Grao de Castellón de la Plana (OGC) ,

vulgo “La Panderola”. […]

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Juan Peris Torner – Demetrio Ribes Marco, arquitecto de la estación del Norte en Valencia, y del edificio de Correos en Castellón

Por |agosto 24th, 2017|

 

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Se cumple estos días  el centenario del emblemático edificio de la estación del Norte en Valencia,

una obra que contó con la asistencia técnica de los ingenieros Javier Sanz y Enrique Grasset.

También se cumple el 85 aniversario de la construcción del edificio de Correos y Telégrafos en Castellón,

cuyo proyecto redactó Demetrio Ribes para su presentación

en el concurso de proyectos celebrado el 28 de abril de 1916,

adjudicado a Demetrio Ribes en 1917.

Un ecléctico diseño cuyas obras no terminó de dirigir, al fallecer en 1921,

tomando su relevo el arquitecto castellonense Joaquín Dicenta Vilaplana,

hasta su inauguración en 1932.

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B – Demetrio Ribes Marco

Por |agosto 15th, 2017|

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Site […]

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Juan Peris Torner – Trenes de Lujo

Por |mayo 17th, 2017|

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Por Castellón pasó

el tren internacional

de París á Cartagena y Orán

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http://compartirconocimientos.com/

trenes-de-lujo/

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R – Varios autores – Historias de la Marina Mercante Española – 3 – Presentación de Roberto Hernández – El ilustrador de barcos

Por |noviembre 25th, 2016|

Queridos amigos y seguidores,

Me complace anunciaros la puesta a la venta del III volumen de HISTORIAS DE LA MARINA MERCANTE ESPAÑOLA, en esta ocasión dedicado a la Naviera Sota y Aznar.

De nuevo nos reunimos en este tercer tomo para editar un monográfico sobre esta compañía y muy especialmente, homenajear […]

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Tf – Juan Peris Torner – El Duque de Zaragoza, maquinista de los trenes reales

Por |marzo 16th, 2016|

Un curioso personaje conducía las locomotoras que arrastraban los trenes reales, al parecer un privilegio consolidado que ostentaba Don José Mencos Rebolledo de Palafox, Duque de Zaragoza, Marqués de Lazán, Conde de Los Arcos y Marqués de Cañizar, Grande de España, descendiente directo del General Palafox.

Un servicio que ejercía siempre que […]

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B – Pilar Careaga Basabe

Por |enero 9th, 2016|

María del Pilar Careaga Basabe

N. Madrid, 26 de Octubre de 1908

M. Madrid, 10 de Junio de 1993

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Primera ingeniera titulada de España

Primera mujer maquinista de España

Primera alcaldesa de Bilbao

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Enciclopedia Auñamendi

http://www.euskomedia.org/aunamendi/29302

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Juan Peris Torner

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Tf – Juan Peris Torner – Presentación de “Spanishrailway.com”

Por |diciembre 16th, 2015|

Castellón, Octubre 2007

VADEMECUM / EPITOME FERROVIARIO.

Toda la documentación consultada, resumida en este epítome ferroviario, se traduce en el deseo de ofrecerles una somera visión sobre los ferrocarriles de vía ancha, vía estrecha, tranvías, funiculares e instalaciones industriales, citadas en los variados textos y publicaciones especializadas que nos llegaron. No ha sido fácil recopilar la vida de las distintas compañías, en especial las industriales y las de vía estrecha, dada la escasa documentación aportada.

La amplia cobertura sobre la vía ancha, contrasta ampliamente sobre la aportada en la vía estrecha, aunque es evidente que esta última supera cuantitativamente la disponible para la vía ancha, presentó mayores dificultades al no ser objeto prioritario de los investigadores ferroviarios, no sabemos si por considerarla de menor interés o bien por la escasa atención recibida, en muchos casos como mera información histórica de interés local. En todo caso la vía estrecha cuenta con muy valiosos estudios pormenorizados centrados en ocasiones sobre muy escasas compañías- principalmente las de la cornisa cantábrica- quedando las ubicadas en el resto del país en manos de muy contadas y escasas publicaciones. Aun en los casos en que se trató la vía estrecha en conjunto, siempre aparece enmarcada en una visión global con evidentes lagunas de detalle que bien poco aportan a los estudiosos del tema. […]

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Tr – Juan Peris Torner – Tranvías Eléctricos de Vigo

Por |diciembre 11th, 2015|

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