B – José Vicente Coves Navarro

Juanjo Olaizola Elordi – Metro de Bilbao – Línea 3 – 04 – De Bilbao a Plentzia

Por |diciembre 22nd, 2018|

Estación de Bilbao-San Agustín,

primitivo punto de origen del ferrocarril a Las Arenas

Dibujo de José Vicente Coves Navarro

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Tras el éxito del Central de Vizcaya, surgieron numerosas iniciativas para la construcción de nuevos ferrocarriles en el Señorío. El primero en ver la luz fue el tren de Bilbao a Las Arenas, impulsado por un grupo de empresarios interesados en la promoción inmobiliaria de esta última localidad, capitaneados por Ezequiel Aguirre. Las obras, también dirigidas por el ingeniero Adolfo Ibarreta, concluyeron el 30 de junio de 1887. De este modo entraba en servicio la segunda línea de vía métrica de Bizkaia, cuyo punto de origen en Bilbao se encontraba en los terrenos del antiguo convento de San Agustín, en la trasera del actual Ayuntamiento de la Villa. Desde este punto, la vía penetraba en un pequeño túnel que desembocaba en Matiko. Por primera vez el tren pasaba por este barrio, pero ni siquiera se detenía, ya que no se construyó estación alguna.

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Juanjo Olaizola Elordi – Metro de Bilbao – Línea 3 – 05 – De Amorebieta a Gernika y Sukarrieta

Por |diciembre 22nd, 2018|

En 1896 entró en servicio

el tranvía de Sukarrieta a Bermeo

Dibujo de José Vicente Coves Navarro

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En orden cronológico, el tercer ferrocarril de vía métrica de Bizkaia se construyó entre Amorebieta y Gernika.

El arquitecto Luis de Landecho obtuvo la concesión gubernamental para su construcción y explotación el 20 de febrero de 1885.

De inmediato, constituyó la empresa del Ferrocarril de Amorebieta a Guernica y contrató a uno de los ingenieros más reputados de la época, el donostiarra Pablo de Alzola, para dirigir las obras, que concluyeron el 13 de agosto de 1888.

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B – José Vicente Coves Navarro

Por |octubre 26th, 2018|

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Artículos

Las estaciones ferroviarias alicantinas: un legado de la arquitectura industrial decimonónica

Canelobre: Revista del Instituto Alicantino de Cultura “Juan Gil-Albert”, ISSN 0213-0467, Nº 64, 2014

Ejemplar dedicado a Las Bellas Artes en la provincia de Alicante en el siglo XIX, págs. 410-425

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La Compañía General de Tranvías y ferrocarriles Vecinales: Los Tranvías a vapor de Crevillente y Muchamiel […]

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