B – José Blanco López

Pepe Blanco – Un impulso a la inversión productiva

Por |noviembre 13th, 2019|

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7 de Abril de 2010

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Hoy hemos presentado el Plan Extraordinario de Infraestructuras.

Un plan que es, ante todo, una respuesta.

Una respuesta a la necesidad de que la inversión productiva

se impulse ahora, cuándo más se necesita.

Una respuesta ante la oportunidad de generar sinergias entre el Ministerio de Fomento,

nuestras empresas concesionarias y de construcción de obra civil y el sector financiero.

Y una respuesta para que nuestro tejido productivo gane en competitividad,

reduciendo los costes logísticos y mejorando la seguridad y la eficiencia energética

en los desplazamientos de personas y mercancías.

Este es un plan de infraestructuras sostenibles. […]

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La mirada del mendigo – Ferrocarriles – 04 – Parámetros

Por |octubre 20th, 2018|

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Decíamos que procede considerar los parámetros que deberíamos definir antes de echar mano al bolsillo y contratar a los currantes que, a base de picos y palas, harán nuestro ferrocarril… porque ya tenemos completamente decidido, por ejemplo, el ancho de vía que vamos a usar.

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T – La capacidad de gestión y la movilidad en Eivissa

Por |julio 28th, 2017|

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El 6 de Octubre de 2015,

D. José Blanco López

dijo en el Europarlamento que

«el que mucho abarca poco aprieta».

Como es natural,

estaba hablando de otro político.

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Tf – Gúlliver Espronceda – El nuevo AVE Pinto-Valdemoro reduce el tiempo de viaje…

Por |febrero 4th, 2016|

13 de junio de 2011

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Gúlliver Espronceda

El nuevo AVE Pinto-Valdemoro

reduce el tiempo de viaje

entre ambas localidades […]

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B – José Blanco López

Por |febrero 2nd, 2016|

N. Palas de Rey, Lugo, 6 de Febrero de 1962

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Ministro de Fomento

De Abril de 2009 a Diciembre de 2011

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Accidente ferroviario de Angrois

24 de Julio de 2013

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Tf – José Blanco López – Ya basta de atacar al AVE gallego

Por |octubre 7th, 2015|

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4 de Febrero de 2015

Siempre he dicho que un ministro es deudor de sus antecesores y se debe a sus sucesores. Porque, salvo contadas excepciones, la planificación, ejecución y puesta en servicio de las grandes obras de infraestructuras trascienden ministros y gobiernos. Necesitan por tanto no solo un gran esfuerzo colectivo, sino un gran compromiso político para hacerlas realidad, máxime en condiciones económicas adversas.

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