B – Jordi Font-Agustí

Jordi Font-Agustí – Mafalda va en tren

Por |abril 2nd, 2019|

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Esta tira de Joaquín Salvador Lavado ‘Quino’, dibujada en los años sesenta del siglo pasado, nos muestra a la inefable Mafalda regresando de vacaciones en un tren. Como tantos viajeros, descubre la analogía entre la ventanilla del tren y una pantalla: «Mirar por la ventanilla del tren es como ver el país por la televisión,» dice orgullosa de su descubrimiento mientras sus padres duermen con placidez. Pero lo que ve a través del cristal, un poblado muy humilde, no es de su agrado: «Lástima que la televisión tenga mejores programas que el país.»

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Jordi Font-Agustí – Los dibujos de locomotoras de Emilio Freixas

Por |febrero 17th, 2019|

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Emilio Freixas Aranguren (1889-1976)
fue un dibujante, autor de cómic y profesor de dibujo.

Trabajó para revistas como El Hogar y la Moda y Lecturas, en la Editorial Molino ilustró numerosos cuentos y creó los personajes de cómic El capitán misterio y El murciélago humano.

En 1950 se dedicó exclusivamente a sus carpetas de lecciones de dibujo («Método Freixas de dibujo») de las que publico unas 60.

Una de ellas, la serie 29, estaba dedicada al ferrocarril.

He aquí una muestra de sus dibujos:

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Jordi Font-Agustí – Fascinados por los mecanismos de distribución

Por |enero 2nd, 2019|

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Hay temas de arte ferroviario que, aunque poco frecuentes, no dejan de captar la atención y la curiosidad del aficionado. Uno de estos temas singulares son los mecanismos de distribución, pero no son los únicos. Caracteriza este tipo de imágenes el hecho de que el foco de la obra está concentrado sobre un detalle del universo ferroviario, que es representado de manera aislada. Hay telas y fotografías que se concentran en señales, aparatos de vía, faroles, testeros… En todos los casos el elemento se aísla y se estudia por su valor simbólico o formal. Veamos cómo pintores y fotógrafos se han dejado fascinar por los mecanismos de distribución.

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Jordi Font-Agustí – Carteles políticos con trenes

Por |diciembre 22nd, 2018|

Perón cumple

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El 1 de marzo de 1948 se celebró en Argentina el acto de nacionalización del ferrocarril, un proyecto que se venía gestando desde dos años antes.

El cartel que encabeza esta entrada muestra al ferrocarril como protagonista absoluto de la propaganda política. Gran Bretaña estaba haciendo lo mismo por aquellos años inmediatamente posteriores a la Segunda Guerra Mundial, y Francia hizo lo propio en 1937. En la Alemania nazi el ferrocarril también fue estratégico. Estas acciones de gobierno también quedaron reflejadas en carteles de propaganda política.

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Rr – Jordi Font-Agustí – Eso NO ESTABA en mi LIBRO de HISTORIA del FERROCARRIL, de Gonzalo Garcival

Por |noviembre 16th, 2018|

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Gonzalo Garcival (Sabero, 1944) acaba de publicar un interesante libro, un ensayo, sobre algo que conoce muy bien quien fue director de «Vía Libre» y creador de «Trenes Hoy», amén de autor de innumerables artículos y libros.

Su visión holística del ferrocarril y su curiosidad enciclopédica está en la base de un libro que usa como fuentes la historia, la tecnología, el periodismo y las artes. Su interés por la presencia del ferrocarril en la música, el teatro, la poesía y la novela se refleja en el libro y justifica su cita en este blog.

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Jordi Font-Agustí – Trenes en el puerto

Por |abril 2nd, 2018|

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Este óleo hiperrealista firmado en 2011 por Josep Segú

muestra la estación de mercancías del puerto de Barcelona,

en primer término vemos las vías de clasificación

de los contenedores dispuestos sobre los vagones

y, más al fondo, los barcos que los cargan y descargan.

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El primer ferrocarril del Japón se inauguró en 1874

entre el barrio toquiota de Shimbashi

y el puerto de Yokohama; Hiroshige III

representó el momento en un ukiyo-e.

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Jordi Font-Agustí – Los trenes y tranvías de Joaquín Torres García

Por |marzo 17th, 2018|

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Uno de los pintores

que mejor han captado mejor

la integración del ferrocarril en el paisaje urbano

es Joaquín Torres-García (1874-1949).

En sus telas aparece una buena cantidad de trenes, […]

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Jordi Font-Agustí – L’herència japonesa, una novel·la ferroviària

Por |diciembre 18th, 2017|

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Ben entrada la cinquantena,

la Laura viu una vida

ordenada i sense sotracs

com a arquitecta municipal a Girona.

Sense sotracs, però també sense estímuls.

Fins el dia que, en ple estancament vital,

rep la notificació

d’una companyia ferroviària japonesa

en què se li comunica que ha heretat

un petit paquet d’accions. […]

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Jordi Font-Agustí – Dos locomotoras simbólicas en el centro de Barcelona

Por |septiembre 17th, 2017|

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En la ciudad de Barcelona,

como en todas las ciudades del mundo,

los edificios cambian de uso

conforme evoluciona la economía.

Es el caso de dos sedes bancarias

que han cerrado sus ampulosas oficinas

para dar cobijo a nuevos negocios. […]

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Jordi Font-Agustí – Cercanías, la literatura de lo cotidiano – 3

Por |marzo 18th, 2017|

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