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En las próximas entradas

recordaremos la historia

de un medio de transporte

que este año cumple

su 80 aniversario

en nuestro país:

el trolebús.

Ciertamente, no se trata

de un vehículo ferroviario,

ya que no circula sobre carriles

sino sobre el asfalto,

gracias a sus neumáticos.

Por otra parte,

a diferencia del tren,

no es un sistema guiado,

ya que puede ser orientado

a voluntad del conductor.

Sin embargo, los trolebuses mantienen

algunos elementos en común con el ferrocarril,

como es el hecho de ser un sistema cautivo,

ya que, al menos en el pasado, en todo momento

debía estar físicamente unido a su infraestructura

mediante los troles para poder funcionar,

aunque esta limitación ha sido superada

por las versiones más modernas.

Además, utilizan la tracción eléctrica,

al igual que los tranvías, lo que lo convierte

en uno de los medios de transporte urbano

más limpios y medioambientalmente más eficientes.

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http://historiastren.blogspot.com/

2020/12/

Los inicios

Rápida expansión

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2020/12/

Dependencia tecnológica

Rápida decadencia

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2020/12/

Emilio Azarola Gresillón

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2021/01/

Exportación de trolebuses

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2021/01/

Un tímido renacimiento

el 25 de junio de 2008 se inauguró una nueva línea de trolebuses en Castelló,

que, en una primera fase, conectaba el céntrico parque de Ribalta

con la estación de ferrocarril y autobuses y el campus de la Universitat Jaume I.

Más tarde, el 20 de diciembre de 2014 se prolongó el recorrido hasta el Grao.

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