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Completamente electrificado y dotado de un parque de material móvil moderno,

el Vasco-Navarro prestó un eficaz servicio de transporte de viajeros y mercancías

a las comarcas servidas por sus vías de ancho métrico.

Lamentablemente, pese al importante tráfico que registraban sus trenes,

con 1.883.800 viajeros en 1966 o 232.800 toneladas movilizadas en 1962,

los resultados de explotación fueron negativos desde 1946.

En consecuencia, en 1967 una orden emitida desde las oficinas de Feve en Madrid

decretó el cierre de toda la red para la última noche del año

y el 31 de diciembre bajo una intensa nevada circularon sus últimos trenes.

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2017/12/

el-ferrocarril-vasco-navarro

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