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La construcción

de navíos de tres puentes,

en la España del siglo XVIII,

sufrió una importante recesión

hasta el último tercio de la centuria.

Tras la primera unidad

producida a principios del siglo

siguiendo el modelo tradicional,

el navío «Real Felipe»,

fabricado en Guarnizo en 1729,

existió un paréntesis de cuarenta años

durante el cual la Real Armada

no se dotó de navíos de este tipo.

Precisamente serían

los astilleros de La Habana

los encargados de cubrir

esta carencia inexplicable.

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https://www.todoababor.es/

listado/

navio-santisimatrinidad2.htm

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