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A lo largo de cuatro décadas

funcionó incansable un ferrocarril

que unía las capitales navarra y guipuzcoana:

el ferrocarril de Pamplona a San Sebastián

(PSS en el argot ferroviario).

Si bien no destacó por su importancia económica,

fue muy popular a lo largo de todo su recorrido,

donde era conocido popularmente

como “el Plazaola”,

“tren del Plazaola”,

“ferrocarril del Plazaola”,

y también como “tren txiki”

(aunque este apelativo

también era aplicado localmente a otros trenes,

como por ejemplo el de Irún a Elizondo).

Es de destacar la expresión “del Plazaola”,

como si “Plazaola” fuese un río o valle en vez de un lugar.

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http://www.plazaola.net/

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Juanjo Olaizola – Historias del tren

Hoy, 19 de enero, víspera de la festividad de San Sebastián,

habría cumplido su primer centenario el desaparecido ferrocarril del Plazaola.

Este tren de vía estrecha, que enlazaba las capitales de Navarra y Guipúzcoa,

fue construido como prolongación de un primitivo tren minero

que unía la estación de la Compañía del Norte en Andoain (Gipuzkoa),

con las minas de Plazaola, de ahí el nombre con el que fue conocido este tren.

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el-ferrocarril-del-plazaola-i.

el-ferrocarril-del-plazaola-y-ii.

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