24 de Junio de 2013

Dedicada al Dr. Ricardo Hidalgo Ottolenghi

A principios de 2010, buscando otra cosa, como siempre,

di con esta imagen en el archivo fotográfico de «Life».

http://life.time.com/

Por razones que no sabría explicar,

me interesó mucho… me fascinó, y eso que no hay ningún tren.

La única pista sobre el punto geográfico de la escena es el pie: «Estación Marítima».

¿Quién sabe dónde? Probablemente, en un país en el que se habla castellano.

A partir de aquí empecé unas pesquisas en Google.

La primera idea fue que esto era Vigo, o tal vez La Coruña, pero no…

Pasé copias de la foto a varios amigos y contactos.

Resultó que la imagen corresponde a la estación marítima de Barcelona.

En los años ’20 del siglo XX era una escala habitual de los transatlánticos italianos.

Quedaba identificar el barco.

En el proceso de búsqueda de imágenes descubrí esta preciosidad…

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m.v. «Infanta Beatriz», 1928  –  Compañía Trasmediterránea  –

http://www.buques.org/Navieras/Trasmediterranea/Carteles_E.htm

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Otra imagen…

… y otro enlace:

http://www.buques.org/Navieras/Trasmediterranea/Trasmediterranea-02_E.htm#InfBeatriz

Aquí tiene usted mucha más información:  http://www.trasmeships.es/19.html

…  pero no era lo que andaba buscando.

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Suponiéndole bandera italiana, la forma más lógica de afinar la búsqueda

era localizar el armador a partir de los colores de la chimenea.

Encontré este site…

Navi e armatori  –  http://www.naviearmatori.net/ita/index.html

y… ¡bingo!…

…  aquí está:

Navigazione Generale Italiana  –  http://www.naviearmatori.net/ita/foto-11356-1.html

Con esto, pude limitar la búsqueda a los barcos de esta naviera.

Había varios candidatos, así que hice una «lista corta» y la envié a una autoridad en la materia…

Nave «Roma»  –  http://granditransatlantici.blogspot.com.es/2010/04/roma-1926.html

http://www.naviearmatori.net/ita/album-206-1.html

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Nave «Augustus»  –  http://www.naviearmatori.net/ita/foto-6501-4.html

http://granditransatlantici.blogspot.com.es/2010/05/augustus-1928.html

… y éste fue el veredicto:

Si te fijas, verás que en el «Roma», la cubierta inferior a la de botes está cerrada hasta debajo del segundo bote grande, y en tu barco solo lo está hasta el primero. Pero se parecen como dos gotas de agua, así que mirando el medio gemelo del «Roma», el «Augustus» en la página que me indicas, verás que este sí que cumple que la cubierta cerrada llega hasta el primer bote. Curioso, como el «Olympic» y el «Titanic». Por añadidura, en tu barco la cubierta magistral (sobre el puente) está más despejada de artilugios que en el «Roma», justo como en el «Augustus».

Vaya… otra cosa que agradecerle.

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Buscando directamente información sobre el barco

encontré  -cómo no… por ahí debí empezar-  estas páginas del amigo Carlos Mey:

http://www.histarmar.com.ar/LineasPaxaSA/53-NGI-1.htm

http://www.histarmar.com.ar/LineasPaxaSA/53-NGI-2-FollAugustus.htm

Y ahora, en el momento de hacer la presente…

http://www.portdebarcelona.cat/es/web/arxiu-fotografic/maritima1

http://www.flickr.com/photos/archivo_zerkowitz/  –  http://zerkowitz.es/

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Tenía esta página como primer pendiente desde hace… bufff…

Y la he puesto en el site gracias a este artículo del Dr. Ricardo Hidalgo Ottolenghi:

El transatlántico «Conte Biancamano»

Haga clic aquí para leer otros artículos del Dr. Hidalgo Ottolenghi

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Argentina…

Barcelona…

Museu Marítim de Barcelona…

Italia…

Todos vamos en el mismo barco…

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